Ürün Açıklaması
Geliştirilmiş entalpiye sahip buhar enjeksiyonlu kompresör, geleneksel kaydırmalı kompresör temel alınarak geliştirilmiş yeni bir kompresör türüdür. Geleneksel kompresörlerle karşılaştırıldığında ek olarak özel buhar enjeksiyon portları, soğutucu enjeksiyon kanalları ve ilgili valf gövdeleri, bölme plakaları veya flanşları bulunur. Çalışma sırasında kompresör, emme portu aracılığıyla evaporatörden aktarılan enerjiyi emer ve aynı zamanda buhar enjeksiyon portundan dışarıdan takviye edilmiş buharı iletir. Verilen buhar, sıkıştırılan soğutucu akışkanla karışarak orijinal tek aşamalı sıkıştırma işlemini neredeyse iki aşamalı bir sıkıştırma işlemine dönüştürür, böylece sıkıştırma verimliliğini artırır ve enerji tüketimini azaltır.
• Isıtma/Soğutma Kapasitesinin Artırılması: Düşük sıcaklıklı bir ortamda, geliştirilmiş entalpiye sahip buhar enjeksiyonlu kompresör, sirkülasyon hacmini ve soğutucu akışkanın yer değiştirmesini etkili bir şekilde artırabilir, böylece ısıtma çıkışını artırabilir, klimalar gibi soğutma ve ısıtma ekipmanlarının bakımını yapmasını sağlar. Düşük sıcaklıktaki ortamlarda iyi performans.
• Artan Enerji Verimliliği Oranı: Enjeksiyon döngüsündeki soğutucu akışkan, kompresöre girmeden önce ana döngüdeki soğutucu akışkanla ısı alışverişi yaparak ana döngüdeki soğutucu akışkanın ısısını emer. Isıtma modunda ısıtma kapasitesini arttırır, soğutma modunda ise evaporatörün soğutma kapasitesinin arttırılmasına eşdeğerdir, böylece ünitenin enerji verimliliği oranı artar.
• HVAC (Isıtma, Havalandırma ve İklimlendirme) Alanı: Merkezi klimalarda, ev klimalarında ve diğer ekipmanlarda geliştirilmiş entalpiye sahip buhar enjeksiyonlu kompresörün uygulanması, düşük sıcaklıktaki ortamlarda sıradan klimaların zayıf ısıtma etkisi sorununu etkili bir şekilde çözebilir. ve klimaların performansını ve enerji verimliliğini artırın.
• Hava Kaynaklı Isı Pompası Alanı: Düşük sıcaklıktaki ortamlarda hava kaynaklı ısı pompalarının ısıtma verimi sorunu sektörde her zaman zor bir konu olmuştur. Entalpisi artırılmış buhar enjeksiyonlu kompresörün uygulanması, hava kaynaklı ısı pompalarının düşük sıcaklıktaki ortamlardaki ısıtma kapasitesini önemli ölçüde artırarak, bunların farklı iklim koşullarına sahip bölgelerde daha yaygın olarak uygulanmasına olanak tanır.
Şirketimiz tarafından geliştirilen geliştirilmiş entalpili buhar enjeksiyonlu kompresör, ara buhar enjeksiyon teknolojisiyle iki aşamalı kısmayı benimser ve gaz-sıvı ayrımı için flaş evaporatör aracılığıyla entalpi iyileştirme etkisini gerçekleştirir. Orta ve düşük basınçlarda, karışık soğutma için soğutucu akışkanı enjekte ederken sıkıştırma gerçekleştirir; yüksek basınçlarda, kompresör yer değiştirmesini artırmak için normal sıkıştırma yaparak düşük sıcaklıktaki ortamlarda ısıtma kapasitesini artırma amacına ulaşır.
1. Yüksek Enerji Verimliliği Oranı: Isıtma enerjisi verimlilik oranı 3,70; -5°C'nin üzerindeki ortamlarda PTC elektrikli ısıtma yöntemine kıyasla %50'den fazla enerji tasarrufu sağlayabilir.
2. Düşük Sıcaklıklı Ortamlara Uygulanabilir: Çoğu bölgeye uygulanabilen, sıcaklığı -30°C'nin üzerinde olan bir ortamın ısıtma gereksinimlerini karşılayabilir.
3. Enerji Tasarrufu: PTC elektrikli ısıtmayla karşılaştırıldığında, daha önemli bir enerji tasarrufu etkisine sahiptir ve aracın seyir menzilini büyük ölçüde artırır.
4. Yüksek Konfor Seviyesi: PTC su ısıtma yöntemiyle karşılaştırıldığında, çıkış havası sıcaklığının yükselme hızı daha hızlıdır; Çıkış havasını stabilize etmek için sıcaklık kontrolünün kullanılmasıyla sürüş konforu daha yüksektir.
Yeni enerjili araçların temel bileşeni olan elektrikli iklimlendirme sistemi, yeni enerjili araç sektörünün teknolojik ilerlemesiyle birlikte önemli ilerlemeler kaydetti.
Şu anda, PTC ile ısıtılan sıcak ve soğuk (ısı pompası olmayan) iklimlendirme sistemleri en yüksek orana sahiptir ve en yaygın olarak uygulananlardır. Bu çözüm basit ve güvenilirdir ancak PTC ısıtmanın en büyük dezavantajı düşük termal verimliliğidir. Klima sisteminin enerji tüketimi, tüm elektrikli aracın toplam enerji tüketiminin yaklaşık %25 - 30'unu oluşturur ve klima sisteminin düşük enerji verimliliği, sürüş menzilini olumsuz etkiler.
Otomotiv endüstrisinin giderek daha fazla kısmı PTC destekli ısı pompalı iklimlendirme sistemlerini kullanıyor. Isı pompası teknolojisinin kullanılması nedeniyle ısıtmanın enerji verimliliği iyileştirildi. Ancak ortam sıcaklığı -5°C'nin altına düştüğünde soğutucu akışkanın özgül hacminin artması, soğutucu akışkan debisinin azalması, kompresörün sıkıştırma oranının artması ve gövdenin yükselmesi nedeniyle sıcaklık, ısıtma kapasitesi hızla azalır ve konfor gereksinimlerini karşılamak için PTC destekli ısıtmanın benimsenmesi gerekir.
Düşük sıcaklıktaki bir çalışma ortamında yetersiz ısıtma kapasitesi sorununu ve aşırı yüksek kompresör gövdesi sıcaklığı sorununu çözmek için geliştirilmiş buhar enjeksiyonlu kompresör ısı pompalı iklimlendirme sistemi ortaya çıkmıştır.
Entalpisi geliştirilmiş bir ısı pompası sistemini bağımsız olarak geliştirdik. Yıllar süren doğrulamalardan sonra OEM endüstrisinde toplu müşteriler kazandık. Müşteri geri bildirimlerine göre kullanım etkisi çok iyi. Geliştirilmiş buhar enjeksiyonlu kompresör ve dört yollu valf için buluş patentlerine başvuruyoruz.
Sistemi R134a soğutucu akışkanla çalıştırdığınızda (buharlaşma sıcaklığı -15°C, vana öncesi sıcaklık 35°C, kızgınlık derecesi 10°C), bu, ulusal standart olan "düşük sıcaklıklı ısı pompası çalışma koşulu"nu karşılar. Entalpisi artırılmış iklimlendirme sistemi tarafından sağlanan ısı, PTC ısıtıcısının sağladığı ısının üç katıdır ve COP değeri 3,0'a ulaşır.
-20 ile -25°C arasındaki bir ortamda, tamamen elektrikli araçların seyir menzili %16,7 oranında artırıldı.
Gelişmiş buhar enjeksiyonlu kompresör, dört yollu vana ve flaş evaporatörün, akümülatörün, filtrenin ve genleşme vanasının işlevlerini birleştiren çok işlevli bir entegratör de dahil olmak üzere entalpisi artırılmış ısı pompası sisteminin tamamını sağlıyoruz.
